El Pont d’en Jordà, conocido como puente de la Torrassa, conecta los barrios de la Torrassa y Santa Eulàlia en L’Hospitalet. Está situado al lado de la estación de metro de Santa Eulàlia, y fue construido en el año 1934.
Con un tráfico constante de personas, es la vía de comunicación entre los barrios de la Torrassa y Santa Eulàlia, y viceversa.
Desde hace tiempo los vecinos han denunciado la degradación de la infraestructura, que es un símbolo local y costura entre los barrios de la Torrassa y Santa Eulàlia, y han reclamado al consistorio que interviniera en su restauración.
El Pont d’en Jordà, se trata de un puente soportado por dos vigas en celosía, construidas con perfiles de acero laminado, unidas mediante la antigua técnica del roblonar, las cuales permiten cubrir toda la longitud del puente sin ningún punto intermedio o columna que ayude a sostener la estructura.
El cordón superior tiene forma parabólica. En definitiva un legado cultural-patrimonial, aun en uso en el SXXI, construido en el año 1934.
Según ha adelantado el Periódico, y ha podido confirmar el TOT L’HOSPITALET I BAIX LlOBREGAT de fuentes municipales, Construcciones y Servicios Faus, SA será la encargada de de llevar a cargo la tan reclamada reforma del Pont d’en Jordà.
La ejecución del contrato, que tiene un coste de 332.736,62 euros, se imputará al presupuesto municipal de 2023 y se formalizará en un plazo máximo de 15 días hábiles tras la recepción de la notificación de la adjudicación. Está previsto que la obras duren unos cinco meses.
La construcción de la vía de tren que conecta Vilafranca con Barcelona, a mediados del SXIX, partió el término municipal de la ciudad en dos. Cuando a inicios del SXX, el metro de la L1, llegó a Santa Eulalia, se produjo un importante crecimiento demográfico, lo que obligó a construir el citado puente para hacer permeable la comunicación entre los barrios de Santa Eulàlia y la Torrassa.
