El Ayuntamiento de Cornellà ha iniciado las obras de construcción de dos ascensores desde la avenida Salvador Allende hasta el parque de Can Mercader con el objetivo de mejorar la accesibilidad para personas con movilidad reducida y optimizar la conectividad entre los barrios de Sant Ildefons y Almeda.
Las obras tendrán una duración aproximada de 8 meses y un presupuesto de cerca de 1 millón de euros, que se financiarán con Fondos Next Generation EU. Los ascensores se construirán desde la zona de talud ubicado en la avenida Salvador Allende(próximo a la Residencia Teresa Duran).
El talud donde se ubicará tiene actualmente un desnivel de 23,5metros, lo que supone una barrera física, además de la fragmentación que suponen las vías del tren.
El Ayuntamiento plantea mejorar la accesibilidad instalando dos ascensores con pasarelas de peatones que harán más fácil el acceso a la zona del talud, con una solución adoptada con la topografía del parque.
El primer ascensor se situará ante el paseo-mirador de la Avda. Salvador Allende. Mediante una pasarela de 10m perpendicular al paseo, se accederá a la primera torre de ascensor que bajará 10,5m con una única parada que llegará hasta el camino inferior.
A continuación, desde el mismo camino, justo delante, se podrá acceder a la segunda pasarela de 13m de longitud y que dará acceso a la segunda torre de ascensor, que bajará 13m con dos paradas.
La primera parada desembarcará en la cota de la antigua estación de tren de Sant Ildefons y la segunda parada desembarcará en el nivel del paso bajo las vías.
Una primera actuación en la década de los años 90
La zona de acceso a Can Mercader ya fue remodelada a finales de la década de los años 90 gracias al proyecto: “Conexión, interrelación y ordenación de un espacio situado entre la parte alta y la parte baja de Cornellà de Llobregat” impulsado por el Área Metropolitana de Barcelona.
Este mejoró toda la topografía del talud realizando el paseo-mirador de la Avenida Salvador Allende con los caminos, los taludes y muros de piedra, así como las escaleras y rampas que permiten la bajada actual hacia el parque. Posteriormente se hizo la actuación del paso por debajo vías que acabó de comunicar el parque y permitió suprimir una gran barrera arquitectónica.
