Según ha informado la cadena de televisión betevé El nuevo plan de Cercanías para los próximos diez años prevé una “transformación radical” de la estación de plaza de Cataluña, con un vestíbulo totalmente renovado, una mejora de la distribución de los pasajeros en los andenes y un acceso directo desde esta estación hasta el metro de Universidad.
“Será una actuación que valdrá dinero, pero la rentabilidad será muy importante”, ha explicado el coordinador del plan de Cercanías de Cataluña, Pere Macias, que ha avanzado en el programa ‘básicos‘ de betevé que el objetivo es que las obras empiecen el 2022.
Una de las líneas de trabajo prioritarias del nuevo proyecto para la estación de Plaza de Cataluña hace referencia a los andenes. De hecho, solo hay uno para las dos vías y además es muy estrecho, motivo por el cual a menudo hay aglomeraciones si coinciden dos trenes a la vez.
Por eso, la intención es aprovechar la gran longitud que tiene precisamente este andén para hacer parar los trenes que vienen del norte a un extremo, y los del sur, al otro, han informado en betevé.
Según Macias, esto permitirá más movilidad de pasajeros, incrementará la seguridad y reducirá el tiempo de parada de los trenes. Además, se aprovecharán las obras para hacer un acceso directo desde el andén hasta la estación de metro de Universidad, hecho que permitiría conectar Cataluña con la L2.
Dicho de otro modo: se podrá entrar a la estación de Cercanías de Plaza de Cataluña por Universidad. “Ganaremos una buena estación intermodal”, ha comentado Macias.
Esta remodelación ambiciosa de la estación ya se ha empezado a trabajar: hasta ahora, se ha redactado el anteproyecto y previsiblemente el 2021 ya se habrá elaborado el proyecto, hecho que permitiría poner en marcha la transformación el año siguiente, el 2022.
A pesar de que no ha concretado ninguna cifra del dinero necesario en esta inversión, ha asegurado que no sería una cantidad “estratosférica”.
FONT DE LA INFORMACIÓ betevé televisió
